Az AdBlue ®-ról
AdBlue ® gyártás
32,5 %-os karbamid-tartalmú magas tisztaságú vizes oldat az ISO 22241, DIN 70070 és CEFIC AUS 32 Minőségbiztosítási útmutató szerint. A Borealis linzi gyárában ammóniát és karbamidot gyártanak. Következő lépésként – egy, a magas minőségi követelményeknek megfelelő, integrált és zárt gyártási folyamat során – AdBlue ® -t állítanak elő.
Az AdBlue ® alkalmazása:
Az AdBlue ® az SCR technológiás dízelmotorok számára kifejlesztett, nitrogén-oxidokat (NOx) redukáló anyag, amely lehetővé teszi a gépjárműveknek, hogy megfeleljenek az EURO IV, V, és EURO VI által szabott határértékeknek.
Az AdBlue ® felhasználási területei:
SCR technológiás tehergépjárművek, buszok, traktorok, építőipari gépek, valamint dízel személygépkocsik.
Az SCR katalizátor működési alapelve
Az SCR technológiás dízelmotorok külön AdBlue ® tartállyal rendelkeznek. Az AdBlue ® forró kipufogógázba történő befecskendezésével kémiai reakció jön létre, amelynek hatására a víz elpárolog, a karbamid ammóniára és CO 2-ra bomlik. Az SCR katalizátorban a nitrogén-oxidok (Nox)az ammóniával reakcióba lépve ártalmatlan nitrogéngázzá és vízpárává alakulnak át.
EURO I-VI normák
A légkört terhelő ártalmas részecskék mennyiségének csökkenése érdekében az Európai Unió (EU) 1990-től a dízel haszongépjárművek számára felállított normákkal kezdte folyamatosan redukálni a környezetre káros anyagok kibocsátását. A szabályozás alá tartozó négy ártalmas anyag: a hidrogénkarbonát (HC), szén-monoxid (CO), nitrogén-oxidok (NOx) és makrorészecskék (PM, vegyi anyagot tartalmazó mikroszkopikus koromrészecskék). Az EU normák az újonnan üzembehelyezett haszongépjárművekre vonatkoznak és az EU mind a 27 tagállamában kötelező érvényűek.
A legújabb, EURO VI-os norma bevezetéséről már megszületett a döntés (2014-től lép érvénybe), amely a megengedett NOx határérték csökkentését az EURO V-ös normához képest 2,0 g/kWh-ról 0,4 g/kWh-ban határozza meg. Ez a NOx kibocsátás határértékének további 80 %-os csökkentését jelenti.
A gépjárművek tartályában lévő AdBlue ® töltetek minősége
AdBlue ® minőség
A minőség több ok miatt változhat:
- A vevő tárolási körülményei esetleg nem megfelelőek: nem biztosítottak a szükséges hőmérséklet-határok, vagy a vevő a szavatossági időn túl is felhasználja a terméket.
- Az AdBlue ® megfagy. Ha kiolvad, és hagyunk időt a homogenizálódásra – amihez rövid idő kell – a minőség nem romlik.
- Az előírtnál nagyobb hőmérsékleten való tárolás maradandó károsodást okoz: a karbamid bomlik, és az ennek során keletkezett ammónia eltávozik.
- A visszamaradó karbamid-oldat – nem AdBlue ® – karbamid koncentrációja kisebb lesz, mint amire az OBD rendszereket felkészítették, így a használat során zavarok keletkeznek.
- A jelenlegi magyarországi – és a szakirodalom szerint külföldön is tapasztalható – gyakorlat szerint a gépkocsivezetőnek sok lehetősége van manipulációra. Pl. „költségmegtakarítási céllal” felhígítja az AdBlue ® -t. Jobb esetben desztillált vízzel, rosszabb esetben ivóvízzel.
AdBlue ® termékspecifikáció
AUS 32 Vizes karbamid-oldat 32,5% NOx-reduktív anyag AUS 32 Gépjármű minőségű karbamid (AGU) Karbamid: (NH2)2CO Móltömeg: 60,06 kg/kmol CAS szám: 57-13-6 EINECS szám: 200-315-5 |
||||
Specifikáció: |
||||
Tulajdonságok: | Határérték | Névleges érték | Egység | |
Min. | Max. | |||
Karbamid tartalom: | 31,8 | 33,2 | 32,5 | (m/m)% |
Sűrűség 20 C°-on: | 1087,0 | 1093,0 | 1090,0 | kg/m 3 |
Fénytörésindex 20 C°-on: | 1,3814 | 1,3843 | 1,3829 | |
Lúgosság mint NH 3: | 0,2 | (m/m)% | ||
Biuret: | 0,3 | (m/m)% | ||
Aldehid: | 5 | mg/kg | ||
Oldhatatlan: | 20 | mg/kg | ||
Foszfát (PO 4): | 0,5 | mg/kg | ||
Kálcium: | 0,5 | mg/kg | ||
Vas: | 0,5 | mg/kg | ||
Réz: | 0,2 | mg/kg | ||
Cink: | 0,2 | mg/kg | ||
Króm: | 0,2 | mg/kg | ||
Nikkel: | 0,2 | mg/kg | ||
Alumínium: | 0,5 | mg/kg | ||
Magnézium: | 0,5 | mg/kg | ||
Nátrium: | 0,5 | mg/kg | ||
Kálium: | 0,5 | mg/kg |
A specifikáció megfelel az ISO 22241-1:2006-10-15 előírásnak.
Mintavétel és tesztelés az ISO 22241-2:2006-10-15 előírás szerinti módszerrel.
Erre a termékre nem vonatkozik a díjmentes kiszállítás!
Alternatív elnevezések: Ad-Blue
Értékelések
Még nincsenek értékelések.